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王先进委员：推动构建人工智能大数据与交通产业协同发展体系******

　　【代表委员履职心语】

　　智慧交通是现代交通发展 的主攻方向，而城市智慧交通 是先行先试的重要场景 。在全国政协委员 、交通运输部科学研究院副院长王先进看来 ，智慧交通 的发展归根到底要依赖现代科技技术，包括人工智能 、大数据 、网联车等技术的协同支撑。他建言 ，推动智慧交通发展 ，首先需要政府部门做好相关规划、政策和法规指引 ；对于企业来说，需要积极抓住市场需求 ，基于成本 、效益等理性发展 ，不要脱实向虚；在社会公众层面，需要广大市民为智慧交通的发展积极建言献策 ，营造良好 的发展环境。（光明日报全媒体记者 姚坤森）

【网络强国这十年】当电表连上大数据 ，让“双碳”目标更近一步******

　　【网络强国这十年——行业观点篇】

　　如今 ，碳中和已在全球范围内达成共识 。要实现碳中和 ，需要在各行业进行深度脱碳。随着大数据 、人工智能等新技术的应用，电力行业也在积极革新 ，推动建设数字基础设施，助推电力行业“双碳”目标的实现。

　　党 的二十大报告提出，推动能源清洁低碳高效利用 ，推进工业、建筑 、交通等领域清洁低碳转型 。近年来 ，志翔科技围绕能源大数据生态 ，孵化了系列能源大数据产品，在电力企业得到广泛应用，有力支撑国家新型电力系统建设 。近日 ，志翔科技总裁蒋天仪做客光明网“网络强国这十年”专栏，畅谈大数据如何助推电力行业智能化升级，支撑行业碳计量 的精准化，为“碳达峰 、碳中和”目标实施奠定基础条件。

　　传统电网 的电力数据来源分散、结构多样、质量参差不齐 ；基于这样的数据很难提供全面精准 的数据服务。万物互联时代 ，数据采集的手段和数据的质量都有了飞跃。充分进行数据采集和处理分析并指导业务 ，是保障大规模新能源并网和消纳的基本条件之一 。蒋天仪认为“精细化” 的数据运营管理和计量 是关键。

　　在目前电力行业有一个“三可”的说法（可观：客观采集获取用电数据、可测：精准监测和测量、可控 ：在可观可测的基础上按需控制） ，蒋天仪认为，其实在三可 的基础上，还可增加“可调”。他介绍 ，通过大数据分析，目前已经基本达到“可观可测” ，这也 是“可控”的前提条件 。那么 ，如何让调控更加科学有效 ？就需要更加精细化 的调节调度 ，即“可调”。

　　为此 ，志翔科技研发了非介入式负荷分析产品。通过在新一代智能物联网表上安装边缘计算模块 ，利用电力指纹技术可以提供精准的用电设备负荷 、能耗 、使用状况等信息 的侦知和分析。电力公司利用非介入式负荷分析产品 ，可以更精准辨识户内负荷 ，输出相应用电设备 的能耗详单 ，为用电高峰期制定错峰用电方案提供有力数据支撑。

　　“过去，我们通过电表只 是知道这一户用了多少电，不清楚具体有什么设备在用 。但安装非介入式负荷辨识产品模块之后，电力企业可以更加精细地掌握用电情况 。”蒋天仪说。

　　记者了解到 ，除了工业企业生产和用户生活的用电负荷精细化管理之外，在各行各业 、日常生活等场景下，通过大数据对用电设备负荷、能耗等 的详细分析也很有想象空间 。比如，在消防安全管理方面 ，通过监测和分析用户用电情况 ，可以有效检测两轮电动车入户充电等消防隐患行为，从而有效避免火灾问题。在物业管理和环保用电方面 ，按规定商业楼宇内夜间严禁住人，传统 的办法是安排人为巡检，如今非介入式负荷分析产品就能替代人工进行自动分析和监测等 。

　　“随着信息化技术的发展，大数据、云计算等带来的数据量越来越大 ，很多以前没有利用起来 的零散数据 ，随着大数据技术 的成熟和应用，可以通过关联和深度分析而产生价值 。”蒋天仪认为，目前，国家已经出台了《数据安全法》《个人信息保护法》等法律法规，为数据安全行业和百姓个人隐私保驾护航。另一方面，大数据在工业领域 的应用 ，尚处于起步阶段，未来还有很大发展空间，需要更多有技术能力 的厂商积极创新 ，让产品更好地落地和应用服务于各行各业，在企业生产效率提升 、百姓生活便利的多个方面发挥更大价值。

　　监制 ：张宁 李政葳

　　采访/撰文 ：李飞 孔繁鑫

　　后期：刘昊

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）