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一线城市新房价格止跌 政策助力楼市或企稳******

　　证券时报记者 张达

　　1月15日 ，国家统计局发布2022年12月70个大中城市房价数据。数据显示 ，房价环比下降城市增加，其中，二手房价环比下降城市达到63个。从新房价格来看 ，一线城市在连跌3个月后出现止跌现象。

　　业内人士认为 ，一线城市率先出现止跌企稳态势，显示去年四季度以来在供需两端积极 的政策产生一定效果。预计2023年需求端政策力度有望加码 ，热点城市交易量或在二季度开始企稳并慢慢回升，并在下半年带动都市圈周围城市转好。

　　一线城市新房价格止跌

　　国家统计局 的数据显示，2022年12月 ，70个大中城市中房价下降城市有所增加，其中 ，新房价格环比下降城市有55个 ，比上月增加4个；二手房价格环比下降城市有63个，比上月增加1个。

　　分城市来看，一线城市新房和二手房价格环比一平一降 ，二三线城市环比下降。其中 ，一线城市新房价格环比由上月下降0.2%转为持平；二手房价格环比下降0.5% ，降幅比上月扩大0.1个百分点。二线城市新房价格环比下降0.3% ，降幅比上月扩大0.1个百分点；二手房价格环比下降0.4%，降幅与上月相同。三线城市新房价格环比下降0.3% ，降幅与上月相同 ；二手房价格环比下降0.4%，降幅比上月收窄0.1个百分点 。

　　上海易居房地产研究院研究总监严跃进认为，根据简单算术平均计算，2022年12月全国70个城市新房价格指数环比跌幅为0.2%，同比跌幅为2.3% 。当前房价指数跌幅总体上没有扩大，说明去年四季度持续性的“三支箭”政策，减少了房企恐慌性降价 的心理 。最明显 的变化是 ，一线城市连跌3个月后，当前已经有止跌现象。预计新房价格指数的积极变化后续也会逐渐传导到二手房市场中。

　　广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉也认为，一线城市新房价格基本止跌，显示去年四季度以来供需两端积极的政策产生一定效果 。比如，供给端加快“三支箭”等资金投放、推进保交楼 ，改善房企资产负债表 ，推动收并购 ；需求端积极降低按揭利率，鼓励住房购置和改善等 ，政策叠加部分缓解了风险预期 ，购房需求释放也有所稳定 。反映在房价上 ，一线城市率先出现止跌企稳态势。

　　不过 ，李宇嘉同时指出，2022年12月房价下跌城市增加，市场仍较为疲弱 。

　　中原地产首席分析师张大伟则认为，二手房价格表现更值得关注 ，2022年12月二手房价环比下降城市有63个 ，说明当前市场全面低迷 。

　　政策助力

　　年内楼市或企稳

　　今年以来，中央和地方楼市支持政策密集出台。

　　1月5日 ，央行、银保监会宣布对首套房贷利率政策实行动态调整，即新房价格环比和同比连续3个月均下降 的城市，可阶段性维持、下调或取消当地首套房贷利率下限 。住建部部长倪虹在接受媒体专访时也表示，对购买第一套住房 的，要大力支持 ，首付比例 、首套利率该降的 ，都要降下来；对于购买第二套住房 的要合理支持 ，以旧换新 、以小换大 、生育多子女家庭都要给予政策支持 。他还表示今年要因城施策、精准施策，提振市场信心 。

　　与此同时 ，各地稳楼市步伐加快 ，新疆乌鲁木齐 、安徽六安 、河南荥阳等多地发布了刺激住房消费需求 的政策举措，包括下调首套房贷利率下限 、暂停限购政策、放宽首套房认定标准 、降低首套房首付比例 、换购住房个税减免 、支持团购住房 、发购房补贴 、提高住房公积金贷款额度等 。河南更是明确表示 ，要取消和调整妨碍消费需求释放的限制性政策 。

　　李宇嘉认为 ，稳房价 是稳预期 、稳需求 、纾困供给端 的关键 。近期央行下调首套房贷利率下限 ，目 的也 是为了稳房价 ，为稳楼市交易、开发创造条件 。预计热点城市交易量或在二季度开始企稳并慢慢回升 ，并在下半年带动都市圈周围城市好转 。

　　对于今年 的政策预期，上海易居房地产研究院执行院长丁祖昱认为，2023年将继续因城施策用足用好政策工具箱 ，地方需求端政策力度有望加码 ，包括市场下行压力较大的远郊区域局部放松限购 ，定向优化二孩、三孩家庭以及各类人才购房资格等 。重点市场倘若出现走弱迹象 ，不排除政策加码的可能性 ，以便给市场“保温”。

春运归乡路上 ，这些“黑科技”护您平安******

　　归乡路上 ，这些“黑科技”护您平安

　　◎实习记者 都 芃

　　脚步匆匆，兔年春节将至 ，一年一度的春运大幕已经拉开 。

　　这个春运 ， 是疫情防控进入新阶段后的第一个春运。在此期间，数以亿计 的旅客将借助航空 、铁路 、公路等多种交通方式踏上归乡之旅。

　　来自交通运输部 的数据显示 ，今年春运客流总量预计约为20.95亿人次 ，较去年同期增长了近一倍。

　　道路千万条，安全第一条 。

　　无论选择何种方式出行，平安始终 是所有人的共同愿望 。在本次春运中 ，有多种高科技被应用于安保环节，如毫米波 、人脸识别等 。它们在保障旅客安全 的同时，也大大改善了人们 的出行体验，守护着亿万人 的回家路 。

　　各类防爆装置：

　　利用特殊结构 ，巧妙化解危险

　　在机场 、火车站、地铁站等交通站点的角落里 ，通常会看到一个圆滚滚 的深色球体，这个“胖家伙” 是站点应对突发情况 的排爆“神器”——防爆球。

　　防爆球通常是旅客最容易识别出的防爆装置，其一般采用球形 、封闭式结构。在处置爆炸物时，首先将爆炸物通过机械手臂和排爆杆递送到球体内，然后封闭球体。当爆炸物在球形罐体内爆炸时，由高强度结构钢构成的罐体便能够将爆轰产物封闭在球内 ，使其不产生更大危害。

　　北京理工艾尔安全科技有限公司防爆装备部部长 、高级工程师卞晓兵告诉科技日报记者，防爆球 的防爆能力一般在2至3千克TNT(三硝基甲苯)当量。其自身重量通常在1吨以上 ，因此通常需要配合拖车使用。

　　与防爆球类似 的防爆装置还有防爆罐 ，桶状外形的它其貌不扬 ，要“低调”许多。

　　与防爆球不同的 是，防爆罐通常 是上方敞开的非封闭式结构。当爆炸物在其中爆炸时，高强度金属结构构成的罐体底部和壁面会将冲击波向上导出 ，使爆炸能量从顶部泄出，保护周边人员安全 。防爆罐 的防爆能力一般为0.5至2千克TNT当量，其自身重量在300千克以上，使用时通常也需拖车配合。

　　除了大当量、大重量 的防爆装置 ，卞晓兵表示 ，如今防爆装置的一大发展方向为结构轻量化。如当下已经被广泛运用 的防爆毯 ，便通常采用多层复合材料制成 ，由内外围栏和盖毯组成 ，能够有效拦截爆炸破片 ，并引导爆炸能量向顶部泄出，其防爆当量约为一颗手雷 ，自身重量通常在30千克以内，便于移动 。

　　除此之外，卞晓兵介绍，目前最新 的轻量化防爆产品还有柔性防爆罐、刚柔复合防爆罐等，能够结合多种不同排爆场景使用。例如，柔性防爆罐内有多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体，同时它采用了高性能纤维结构设计。在爆炸时，通过其内部 的多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体 ，实现对冲击波能量的高效吸收和转化 ，再通过高性能纤维结构实现对破片 的全部拦截。

　　毫米波人体检查设备：

　　无接触精准检测，为出行提速

　　不超过2分钟，这是深圳宝安国际机场试行无接触安检后旅客通行的速度。

　　2021年9月 ，深圳宝安国际机场成为首家试行“无接触自助安检”模式的国内机场。采用该安检模式，旅客不用与安检人员接触 ，只需自主脱下腰带和鞋 ，进入毫米波人体检查设备 ，并将随身携带 的物品、行李放入CT安检设备 ，且笔记本电脑 、雨伞等物品无需单独取出 。检查完成后 ，如果机器未报警 ，旅客即可快速通行 。正常情况下，整个安检用时不超过2分钟 。

　　在无接触安检中，扮演重要角色的是毫米波人体检查设备以及CT安检设备，它们也 是近年来安检领域科技创新 的最新成果 。

　　中南大学自动化学院教授梁步阁告诉科技日报记者，虽然毫米波在安检领域的应用并不多见 ，但其此前已经在雷达探测 、无线通信等领域得到了广泛应用 。

　　“比如 ，现在许多拥有自动驾驶功能 的智能汽车 ，通常就配有毫米波雷达 。”梁步阁介绍 ，毫米波属于电磁波 的一种 ，其波长为1至10毫米，因此被称为毫米波，且毫米波频率非常高 ，通常在30到300赫兹之间 。

　　梁步阁表示，正是由于毫米波波长短、频率高 、带宽大，使得其具有较高的分辨率 ，能够被广泛应用于物体探测。而且毫米波较短 的波长使得设备天线的尺寸得以缩小 ，由此毫米波设备的体积就可以缩小，重量也随之降低。

　　除此之外 ，梁步阁表示 ，毫米波设备 的生产制造十分便于芯片化 ，即能够将多种元器件集成在芯片上进行批量生产 ，进而可快速降低成本 。“体积小 、重量轻、成本低，这些特点都使得毫米波设备能够走入我们 的日常生活。”他补充道。

　　不过，毫米波并非没有缺点，探测距离短就 是它 的“硬伤” 。

　　梁步阁表示 ，相较于传统雷达数百乃至数千公里 的探测范围 ，民用的毫米波探测设备，其工作距离一般仅为几百米，只能被应用于近距离 的目标探测。而人员安检正是毫米波“扬长避短”，发挥本领的绝佳场景之一。

　　同时，与在安检领域被广泛应用的金属探测仪相比，毫米波人体检查设备的精准度更高 。

　　“金属探测仪通常 是利用金属自身会引起电磁感应或者霍尔效应 的原理来探测金属物品 ，属于无源探测器。而毫米波设备则 是通过主动发射毫米波，再分析物品反射回的电磁波来进行探测 ，属于有源探测器 ，后者检测更加精准 。”梁步阁介绍道 。

　　因此，被应用于安检领域的毫米波设备，不仅能够检验金属物品，就连如陶瓷刀、塑料刀等非金属物品也可以检测。

　　同时，梁步阁补充道，虽然精度高，但毫米波设备对人体的影响几乎可以忽略不计。“毫米波产生的辐射属于非电离辐射 ，并且功率较小，其影响大致相当于手机对人体的影响，因此不需要过多担心。”他说。

　　如果说在安检领域，毫米波人体检查设备还只是“新人”，那么CT安检设备应该算得上是“老人”了。

　　CT安检设备与医院中使用 的CT成像仪工作原理基本一致，即利用X射线、γ射线等重射线 的强穿透性来实现对物体 的内部成像 。

　　X射线等重射线 的频率不仅远远大于毫米波，也更在可见光之上。“频率越高 ，单个光子的能量就越大 ，因此能够穿过物体 ，进行精准的穿透成像 。”同时 ，梁步阁表示，CT安检设备在工作时通常会分层进行成像，最后层层叠加，形成物体的三维图像 。在此基础上，安检员可运用360度旋转判图、切片等功能，更为准确地判断识别层层堆叠、形状复杂 的行李物品 ，提高开包准确率，缩短开检时间 。

　　人脸识别系统：

　　可实现人包对应 ，便于行李提取

　　除了“硬核”的安保设备，得益于多种先进科技手段的应用，为春运出行保驾护航 的还有软件系统 。

　　此前，国内多家机场宣布在值机、安检等环节中采用智能人脸采集比对技术 。旅客可以自助完成人、证合一检验 ，从而大大加快登机速度 。

　　同时 ，人脸识别系统还可以与安检信息管理系统 、旅客随身行李处理系统实现无缝衔接，将采集到的人脸信息 、旅客安检信息 、旅客行包信息进行绑定 ，实现人包对应，既方便旅客托运 、提取行李 ，同时也便于对违规物品进行登记、追溯，提高安检准确度 ，实现快速倒查。

　　此外 ，在北京大兴国际机场 ，当工作人员佩戴应用了AR(增强现实)技术 的眼镜后，也可以利用其人脸识别功能，识别旅客 的登机信息，快速寻找待登机旅客并为旅客提供便捷服务 。

　　北京理工大学网络与安全研究所所长闫怀志向科技日报记者介绍，人脸识别作为当下一种常见 的生物识别技术 ，其主要基于人的脸部特征信息来进行身份识别。具体流程包括人脸图像采集 、图像检测 、信息预处理 、人脸特征点提取和人脸匹配/识别等 。而无论是固定设备还是移动设备，其所采用的人脸识别技术在原理上都是类似的 ，最主要的区别在于不同设备所采集 的图像质量不同。

　　“比如说取景范围 、图像像素、图像格式等 ，而图像质量 的不同则会对图像匹配精确度和准确度造成一定 的影响。”闫怀志表示 。

　　提及人脸识别 ，信息安全始终 是公众最为关心的问题之一 。

　　对此，闫怀志认为，目前人脸识别技术应用广泛 ，由此必然会带来一定 的信息泄露风险 。

　　“这种个人信息泄露 的风险主要来自于后台数据库以及识别后 的信息存储系统。”闫怀志认为，管控人脸识别信息泄露风险，主要应从技术和管理两方面来加强保障 。相关企业单位必须按照《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》 的要求建立健全完善的安全防护体系 ，并遵从相应的标准规范 。在技术层面上，应着重在物理环境 、主机系统 、应用系统以及业务数据等层面构建纵深防御体系。在管理方面，则应从安全管理制度、安全建设、安全运维等多个角度来强化安全管理 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）