点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
两岸夫妇的癸卯新春：愿两岸像我们一样相亲相爱******
(新春见闻)两岸夫妇 的癸卯新春 ：愿两岸像我们一样相亲相爱
中新社北京1月26日电 题 ：两岸夫妇 的癸卯新春 ：愿两岸像我们一样相亲相爱
作者 朱贺
“新 的一年 ，希望两岸像我们 的感情一样 ，越来越靠近，越来越亲密。”近日 ，在北京定居 的台湾青年林宇阳和来自西安的太太王曼接受中新社记者采访时说 。
疫情防控政策调整后 ，许多两岸夫妇像林宇阳和王曼一样，在这个春节假期返回台湾过年，感受一脉相承 的中华传统年俗。他们带着小家庭的爱跨海而去，讲述着两岸融合发展 、走亲走近的生动故事。
赠年礼 ：从头到脚的心意
春节前夕，林宇阳、王曼踏上了返台旅程 。林宇阳在行李箱中装了“比台湾口味更烈” 的大陆白酒 ，王曼则带了柿饼 、龙须酥等陕西特产 ，打算与亲友分享。
“回家 的机票太火爆 ，实在 是一票难抢 。”两岸夫妇王强、丁文蕴一样归乡心切。与家人在大陆团聚后 ，太太丁文蕴在正月初四带着一双儿女回到台湾。行李箱中 ，带去了王强为岳父岳母准备 的新年礼物——大陆产的新款智能手机 。
王强回忆 ，刚结婚时 ，两人常从台湾带回许多电子产品 ；最近几年 ，大陆 的电子产品更新迭代迅速，在台湾也拥有较高知名度，特别受欢迎 。
今年 ，台青林锦葳带着儿子梦梦回台北过年 ；为照顾小女儿圆圆 ，来自山东的太太张舒和爸妈留在北京团圆。回乡的行李箱中，张舒为台北 的家人准备了各式礼物，海参等保养品是来自爸妈的心意 ，送给公婆的运动鞋、新衣服则延续“新年添新衣”的习俗 。“ 是从头到脚 的心意 。”梦梦补充道。
品年味 ：两岸新春都一样
往年新春，为与双方家人团聚，两岸夫妇们常在短暂 的假期中跨海奔波 。亲友们期盼团圆 的心情与热情难却，林宇阳和王曼 的行程总是安排得满满当当 ，两人都觉得“虽然累点 ，但还是很快乐”。
今年除夕 ，夫妇二人来到台北迪化街采买年货 。购物 的人群熙熙攘攘，火红的春联、各式各样的花灯装点着大街小巷 ，让两人感受到和大陆一样 的浓浓“年味儿” 。
回忆从前和来自山东 的丈夫王强回乡过年，朋友们结伴去邻居家拜年 的场景让丁文蕴记忆犹新，“场面十分热闹 ，充满新春气氛” 。台湾春节 的仪式感也令王强印象深刻：一家人定要围在一起吃顿年夜饭 ，人多到“一张桌子都坐不下”。他感受到，“很多习俗与大陆别无二致 ，这就是两岸一家亲的生动体现”。
2020年回台湾过年 ，作为医务人员的王强和丁文蕴担忧疫情形势 ，正月初三便飞回北京待命 。最近几年与家人在北京迎新春，则在“云端”同海峡对岸的亲友分享喜悦。“按家庭传统，长辈会在除夕夜发红包，晚辈则要正式地向老人家拜年 ，”丁文蕴说 ，这是令小朋友最期待 、最兴奋 的时刻 。
新年愿望：常走动 ，多来往
除陪伴家人外，这个假期 ，林宇阳和王曼还安排了一场在台湾 的旅行。七年前二人相识于花莲的旅途中 ，如今期待旧地重游。
过去一年，林宇阳重返校园深造 ，在中国人民大学攻读博士学位；王曼则坚持健身，重拾健康状态。如今在北京定居 ，两人的生活比从前更精致 ，让居住 的胡同小屋“更有家的感觉”。
回台湾前 ，林锦葳和张舒的儿子梦梦画了一幅与春节有关 的画，“一群兔子坐着鞭炮，告别满是老虎的山 ，象征着我们挥别旧年 ，迎来新年” 。
孩子们成长的速度越来越快，令林锦葳和张舒倍感欣慰 。他们把小朋友 的生活点滴拍成短视频发在家庭群中 ，以便台北的家人及时关注 。两人期待，随着疫情缓和，两岸亲友间的走动更加方便。
常回家看看 ，这也 是王强和丁文蕴夫妇的新年心愿 ，他们希望未来每年至少回台湾两趟 ，享受更多面对面的团圆。(完)
【十年中国风】让马斯克惊叹 的“基建狂魔”为何难复制******
中新网北京10月4日电 题 ：【十年中国风】让马斯克惊叹 的“基建狂魔”为何难复制
记者 左宇坤
“9个小时完成一座火车站的改造工程”“589米长 的四车道立交桥夜间8小时拆除”“3万吨车站平移288米 ，还来了个90度转身”……
这十年，如此种种高效的中国建设速度，在海外社交平台被外国网友称为“基建狂魔”，被频频围观 ，并火回国内。甚至，美国企业家埃隆·马斯克也曾在社交媒体上转发“9小时改造火车站”的视频 ，并赞叹中国先进基础设施的发展速度。
“基建狂魔”圈粉世界 ，直观是海外舆论场对中国基建能力的惊叹和钦佩，背后则 是西方对难以复制中国精神 、中国力量的感慨。
中国基建史， 是一部逆袭史
“高山大海也无法阻止中国修路 的脚步。”英国一档著名汽车节目曾将镜头对准了中国 的高速公路网，主持人在节目中连连赞叹，“不是因为地形有多简单 ， 是因为中国人有强大 的信仰 。”
1988年之前 ，中国还没有一条高速公路 。而截至2021年末，全国高速公路里程已达16.9万公里，比上年末增加8090公里 ，位居世界第一 。
曾经 ，广西第一趟进京列车需要运行60-70个小时，如今南宁至北京最快高铁仅需10.5个小时 ，实现“半日达”。目前 ，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一 ；中国大桥总长度世界第一 ；公路桥和铁路桥总量超过100多万座，数量世界第一；时速600公里高速磁浮交通系统 ，使2000公里范围可4小时通达 。在这背后 ，是“基建狂魔”集中力量办大事 ，一路向前完成逆袭 。
如今 ，中国基建还走向国际，向世界分享中国速度。雅万高铁 、中老铁路 、佩列沙茨大桥等一大批以中国标准建设的基础设施项目在海外加速落地 ，成为高质量共建“一带一路”的标志性工程 。
“就连批评中国态度最坚决的人也惊叹于该国建造桥梁、铁路和其他基础设施 的能力 。”华尔街日报2021年4月5日曾刊发文章《美国羡慕中国的基础设施，但要模仿它并非易事》称 ，两国有着不同的需求和制度，在改善基建方面美国可以直接运用 的中国经验可能有限。
港珠澳大桥 。 中新社记者 张炜 摄中国基建史，是一部奋斗史
纵论古今 ，从大禹治水 、愚公移山等神话传说 ，到万里长城、京杭大运河等超级工程 ，中国人 的骨子里从来不缺 “基建魂” ，也不缺愚公移山 的精神。
“中国速度”的诞生，离不开中国现代化建设者们攻坚克难 的恒心，敢啃“硬骨头” 的决心 ，以及民众 的万众一心。
为了世界上首条环沙漠铁路线“环塔克拉玛干沙漠铁路线” 的最后一块“拼图”——和若铁路早日通车 ，在施工高峰期，建设者们放弃与家人团聚的机会，在零下20℃ 的严寒里坚守岗位 ，最后用时仅三年多让和若铁路实现通车。
在跨越琼州海峡的电力联网工程中 ，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站，100多名村民团结一心 ，经过多次演练，靠肩挑背扛成功搬运了海缆，令外方都大加赞叹。
“从跨越大江大河到穿越山谷溶洞 ，从稳固高寒冻土到抵御14级台风 ，还要兼顾保护天上的飞鸟、地下 的文物……世界上没有哪个国家的建设者，会遭遇如此复杂的设计挑战 。但破解这些世界级难题，造就了世界级工程和世界级建造队伍 ，使中国成为当之无愧 的基建强国 。”中铁第四勘察设计院副院长王玉泽说 。
日前，被称为“国际工程界诺贝尔奖”的2022年度“菲迪克工程项目奖”揭晓，中国斩获九个获奖项目中 的三项，成为获奖最多 的国家 。
锲而不舍，金石可镂。复兴号动车组风驰电掣 ，港珠澳大桥碧波横卧 ，天山三线公路物畅其流，平潭海峡公铁大桥傲立于风暴海域……大江南北 ，一个个重大基建项目在速度与激情中落地 ，勾勒出中国发展的新坐标 。
中国基建史 ，是一部创新史
曾经，摆在“基建狂魔”面前 的主要难题 是地图上 的山海湖泊、设备里的技术难关。如今 ，随着科技的日新月异，以5G 、大数据、人工智能为代表 的“新基建”也逐步成为推动经济高质量增长的新亮点 。
2022年各省份纷纷提出新基建投资计划 ，有 的地方提出“适度超前布局” ，有的则明确“加快” ，“十四五”全国投资规模或将超过15万亿元 。
新基建带来大放异彩的“云”业态运作在“云上” ，落笔在“脚下” 。数实融合 ，各地澎湃进行中的传统基建 、新基建项目，承载着扎实增进百姓福祉的愿景 。
来自偏远山区 的农家 ，借助顺畅的直播、通达 的物流 ，可以把特色商品卖到全国。
依托于5G网络，医生所在的主操作台和患者所在的操作台可以跨越山海 ，分别在不同的地方工作，偏远地区民众也能享受到三甲医院专家远程指导与诊疗，让信息多跑路，让病人少跑腿 。
……
目前 ，我国已建成全球规模最大、技术领先 的网络基础设施 ，并着力构建以新一代通信网络为基础、以数据和算力设施为核心 、以融合基础设施为突破重点的新型信息基础设施体系 。
重塑出行时空 ，增进百姓福祉 。各种数实融合 的基建项目带来的种种新技术 、新体验，是“基建狂魔”在用决心和艰辛书写民生实录，圈粉世界。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
大发彩票地图 |
)